6月8日，端午假期的第一天，走進中鐵大橋局滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋北岸施工現(xiàn)場，彩旗飄揚，施工人員著裝整齊，塔柱鋼筋綁扎、墩身混凝土澆筑、鋼管樁插打等各項作業(yè)安全有序進行著，泵車、履帶吊機、塔吊、運輸車等大型機械有序作業(yè)，呈現(xiàn)出繁忙的施工場面。

“謝謝項目部為我們送來的粽子，這還是第一次在施工現(xiàn)場吃粽子”，來自湖北的工人李先正說道。據(jù)了解，考慮到大體積混凝土澆筑的連續(xù)性和施工質(zhì)量，項目部后勤人員把香甜的粽子送到近30米高的北引橋N08號墩鐵路蓋梁混凝土澆筑現(xiàn)場，讓工人在施工一線也能感受到節(jié)日的溫暖。

“今年端午節(jié)假期也是施工黃金期，大部分工人都堅守在大橋建設一線，施工生產(chǎn)不停歇，同樣安全不能放“粽”，項目部嚴格落實第23個全國“安全生產(chǎn)月”要求和中鐵大橋局“建安全橋，安全建橋”的安全管理理念，扎實推進安全生產(chǎn)重點工作，平平安安的過端午”，現(xiàn)場負責人蔡華說。

據(jù)悉，滬渝蓉高鐵滬寧段是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之沿江通道的骨干線路。其中崇啟公鐵長江大橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁組合梁斜拉橋，建成后將成為世界上最大跨度無砟軌道公鐵兩用斜拉橋。