當(dāng)?shù)貢r間5月27日，隨著1600噸架橋機1號支腿的順利拆除，由中鐵大橋局承建的馬來西亞魯巴跨海大橋南引橋節(jié)段梁全部架設(shè)完成，馬來西亞目前最大噸位架橋機正式開始轉(zhuǎn)場。

魯巴跨海大橋為馬來西亞在建最大單體橋梁項目，是砂撈越洲沿海大道的控制性工程。項目全長5050米，其中南、北引橋為單箱室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，共計箱梁節(jié)段10聯(lián)85跨，1101片，標準跨為50米、13個節(jié)段，均采用TJ1600型架橋機逐跨膠拼架設(shè)。該架橋機也是馬來西亞目前最大噸位架橋機。

馬來西亞魯巴跨海大橋建成后，將成為東馬第一長橋，與現(xiàn)有的婆羅洲大道連匯貫通，結(jié)束兩岸人民靠輪渡往來的歷史，有效提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局，對推動區(qū)域一體化和經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。

（工人日報客戶端記者 張翀 通訊員 鄧渝川）