5月15日至22日，由武漢地鐵集團建設(shè)，武漢武鐵工程項目管理有限公司（簡稱武鐵項目公司）代建，中鐵大橋局承建的武漢軌道交通7號線前川線二期工程涉鐵一標段依次完成三個主墩連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工，比合同工期提前兩個月完成節(jié)點目標。

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5月22日第三次轉(zhuǎn)體。中鐵大橋局供圖

今年黃陂區(qū)政府工作報告中提到，完成軌道交通前川線二期建設(shè)，力爭年底全線通車。據(jù)悉，武漢軌道交通7號線前川線由黃陂廣場站至橫店站，線路全長15.35千米，共設(shè)4站。前川線二期與此前通車的一期貫通運營后，前川、橫店、盤龍城東西湖片區(qū)將連成一個整體,百萬黃陂市民的出行將更便捷，同時將進一步提升天河機場樞紐集散能力，助力武漢北部經(jīng)濟發(fā)展。

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?5月16日第二次轉(zhuǎn)體（高空）。 中鐵大橋局供圖

據(jù)了解，武漢軌道交通7號線前川線二期工程涉鐵一標段工程線路全長708.9米，主橋跨鐵路部分共設(shè)3個轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，單個轉(zhuǎn)體長度154米、單個轉(zhuǎn)體重量1.5萬噸，是目前國內(nèi)市政軌道交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)體噸位最大、跨度最大的連續(xù)梁橋。

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?5月15日第一轉(zhuǎn)（高空）。中鐵大橋局供圖

本次三轉(zhuǎn)連續(xù)梁共跨五股鐵路線，施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難度高、交叉工序多、安全風(fēng)險高。武鐵項目公司與中鐵大橋局緊密合作，在轉(zhuǎn)體前多次召開施工協(xié)調(diào)會，解決現(xiàn)場施工困難。中鐵大橋局搶抓施工黃金期，僅用四個月就完成主體結(jié)構(gòu)施工并達到轉(zhuǎn)體條件。（王明瑞、韓方、吳奔）