9月27日-28日，中鐵大橋局迎來兩項重大節(jié)點——南昌西二繞城高速公路（石鼻至羅亭段）通車，大冶東風路西延道路工程橋梁段全線貫通，用堅守和奮進向國慶獻禮，為祖國繁榮昌盛添磚加瓦。

南昌西二繞城高速公路

9月28日11時58分，由中鐵大橋局參建的南昌西二繞城高速公路（石鼻至羅亭段）正式通車。由此，也結(jié)束了周邊眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通高速公路的歷史，沿線6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)超20萬居民，實現(xiàn)了15分鐘上高速公路的“小目標”。

此次通車的石鼻至羅亭段，涉及全線3個標段。其中，由中鐵大橋局負責施工的TJ3標主線全長19公里，共3座特大橋——南潦河特大橋、北潦河特大橋、東陽特大橋，共有預(yù)制箱梁2810片，標段內(nèi)設(shè)2處互通及1處服務(wù)區(qū)。

東陽特大橋是整個西二環(huán)項目最長的一座橋梁，也是全線控制性工程，施工難度極大。東陽特大橋建設(shè)跨越潦河，地段地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在東陽特大橋樁基施工階段，復(fù)雜的地質(zhì)條件成為了施工的難點。

為能夠在花崗巖地質(zhì)情況下，順利完成樁基施工，項目部管理人員下足“繡花功”，不斷實踐，優(yōu)化施工工藝，最終采用旋挖鉆分級鉆孔，即小鉆頭取芯，大鉆頭擴孔的成孔方式，完成了難點的突破，成為南昌西二環(huán)全線第一個上部結(jié)構(gòu)澆筑的項目。

自2022年1月進場施工以來，中鐵大橋局施工團隊大力弘揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能創(chuàng)新的“四特”精神，嚴格落實快速化施工要求，跑步進場，做實項目前期策劃。

面對紅線內(nèi)征拆難題，項目征拆團隊主動破局，積極與各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人對接，快速完成項目紅線內(nèi)所有需遷改各類高壓、果園、水塘等建筑設(shè)施，解決了項目生產(chǎn)用地需求，以18天的超高效率，圓滿完成砼拌合站建站任務(wù)。

此外，全力搶抓施工黃金期，精心組織管理，科學調(diào)配力量，強化要素保障，做好各工序之間工作銜接，優(yōu)質(zhì)高效完成東陽特大橋首根樁基澆筑、水中樁基施工、全線首座特大橋箱梁架設(shè)、東陽特大橋首片箱梁架設(shè)等關(guān)鍵時間節(jié)點。在2022年業(yè)主指揮部開展的“三面流動紅旗”考核評比中，獲南昌市長親自頒發(fā)的“質(zhì)量安全流動紅旗”。

在項目通車攻堅行動中，公司主要領(lǐng)導和片區(qū)分管領(lǐng)導，現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮，督導各項工作，充分利用南昌項目群的集約化作用，組建昌九高鐵、洪州大橋、九州高架、鄱陽湖旅游公路、北二環(huán)項目突擊隊，抽調(diào)現(xiàn)場精兵強將支援，全力保障作業(yè)人員和生產(chǎn)物資等生產(chǎn)要素供應(yīng)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，集中力量突擊交安工程及收費站等重點工作，實現(xiàn)了2個月創(chuàng)造3億產(chǎn)值的記錄，將不可能完成的任務(wù)變成了現(xiàn)實，圓滿實現(xiàn)通車目標。

項目鏈接

南昌市西二繞城高速公路（厚田至樂化段）新建工程起于滬昆高速的厚田樞紐，對接滬昆高速，終于南昌北樞紐，順接東外環(huán)。項目通車后將串聯(lián)起厚田沙漠、梅嶺、石鼻千年古樹群、安義千年古村群等景點，促進沿線快速旅游通道的形成，對強化南昌在鄱陽湖生態(tài)城市群中的核心地位，促進“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區(qū)振興、綠色崛起”的全省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)架發(fā)揮重要作用。

大冶東風路西延道路工程

9月27日，由中鐵大橋局承建的大冶東風路西延（大冶大道至銅都大道）道路EPC工程預(yù)制箱梁全部架設(shè)完成，標志著城西路互通橋與跨三里七湖大橋順利合龍，至此本項目橋梁段全線貫通。

東風路西延道路工程項目，起點順接東風路，終點止于銅都大道，全長約3.5公里，為雙向6車道城市主干道，其中橋梁段全線包括城西路互通橋和跨三里七湖大橋。

城西路互通橋主線橋長869.6米，匝道橋5座共1222.4米。上部結(jié)構(gòu)全部采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，跨三里七湖大橋全長703.3米。主橋上部結(jié)構(gòu)采用2聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)T構(gòu)，主墩為蓮花形現(xiàn)澆混凝土異形墩。引橋上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)制混凝土箱梁和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁交錯布置。

自進場施工以來，項目參建人員克服了復(fù)雜地質(zhì)下溶洞樁成樁難度高、水上施工作業(yè)不便利等諸多困難，始終堅持標準化作業(yè)，強化安全質(zhì)量管理，嚴格按照施工方案施工，積極改善施工工藝，保障了項目安全優(yōu)質(zhì)高效推進。

接下來，項目將進行跨三里七湖大橋主塔及纜索體系、橋梁附屬、照明、給排水以及道路工程等施工，確保項目順利建成通車。

項目鏈接

大冶東風路西延（大冶大道至銅都大道）道路工程項目的實施有利于改善沿線投資環(huán)境和現(xiàn)有主城區(qū)路網(wǎng)滯后于經(jīng)濟發(fā)展的狀況，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進主城區(qū)城市化進程，推動大冶市實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展具有重要意義。

圖文｜姚思超 金水 劉斯翔 程金鵬 張春暉 彭坤

來源｜五公司 六公司