5月12日13時許，“大橋海鷗號”穩(wěn)穩(wěn)地將鋼桁梁放置到CX25-CX26墩頂，平潭海峽公鐵兩用大橋最后一孔簡支鋼桁梁成功架設(shè)，大橋離建成通車又近了一步。

平潭海峽公鐵兩用大橋全橋共34孔簡支鋼桁梁，其中26孔長80米，8孔長88米。此次吊裝的鋼桁梁為CX25-CX26跨梁，跨度為80米，寬35.5米，重1360噸。整孔鋼梁在工廠完成焊接后，運至橋位處安裝。上弦與公路混凝土橋面板結(jié)合，下弦橫梁與鐵路混凝土槽梁結(jié)合。

CX25-CX26鋼桁梁是平潭海峽公鐵兩用大橋最后一孔簡支鋼桁梁，它的順利架設(shè)為后續(xù)各道工序的有效銜接提供了條件，為橋面板鋪設(shè)、附屬工程建設(shè)及10月底具備鋪軌條件奠定了基礎(chǔ)。（供稿：任娟娟  羅京新）