3月12日，漢十高鐵崔家營漢江特大橋主橋最后一段鋼管拱提升安裝到位，標志著漢十高鐵全線控制性工程順利實現(xiàn)節(jié)點目標。崔家營漢江特大橋主橋采用（135+2×300+135）米連續(xù)剛構(gòu)拱橋，是世界最大跨度梁拱組合橋。大橋主拱采用“三大段”法施工，即兩墩旁拱肋節(jié)段采用分節(jié)段支架原位拼裝，跨中節(jié)段采用分節(jié)段支架拼裝再整節(jié)段提升的施工方法。全橋共計112個吊裝節(jié)段，采用500噸浮吊分節(jié)段拼裝到位，最大吊重達110噸。