近日,中國鐵路工程總公司公布了2015年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)結(jié)果,共評選出中國鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)102項(xiàng)。本年度我集團(tuán)公司取得突出成績,共獲獎(jiǎng)10項(xiàng),其中特等獎(jiǎng)3項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)。特等獎(jiǎng)項(xiàng)目為“武漢鸚鵡洲長江大橋三塔四跨懸索橋建造關(guān)鍵技術(shù)”、“南廣鐵路西江特大橋鋼箱提籃拱橋施工技術(shù)”和“黃岡長江大橋大跨度斜主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術(shù)”。一次獲3項(xiàng)特等獎(jiǎng)為集團(tuán)公司歷史上獲總公司獎(jiǎng)份量最重的一年,也是當(dāng)年獲特等獎(jiǎng)數(shù)量最多的單位,充分展現(xiàn)了集團(tuán)公司在橋梁科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位和強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力。
“武漢鸚鵡洲長江大橋三塔四跨懸索橋建造關(guān)鍵技術(shù)”為城市大跨度懸索橋成套建造技術(shù),項(xiàng)目組針對該橋?yàn)槭澜缡鬃骼|連續(xù)的三塔四跨懸索橋的特點(diǎn),自主研發(fā)了城市市區(qū)超大陸地沉井施工技術(shù)、邊塔墩快速施工技術(shù)、“人”字形鋼砼疊合塔墩施工技術(shù)、加勁梁結(jié)合及吊裝方案創(chuàng)新等創(chuàng)新成果,解決了沉井施工場地受限及對周邊建筑物安全的影響、鋼塔大節(jié)段安裝、主梁大噸位加勁梁結(jié)合與運(yùn)輸?shù)仁┕るy題,該項(xiàng)目成果獲發(fā)明專利10項(xiàng),實(shí)用新型專利4項(xiàng),省部級工法4項(xiàng),總體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,有力地保證了工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效地建成。
“南廣鐵路西江特大橋鋼箱提籃拱橋施工技術(shù)”所依托的南廣鐵路西江特大橋是南廣鐵路的標(biāo)志性和控制性工程,主橋?yàn)橹谐惺戒撓涮峄@拱結(jié)構(gòu),主跨450m,位居當(dāng)今世界同類型橋梁第一。項(xiàng)目組自主研發(fā)了大噸位橫移式纜索吊機(jī)技術(shù)、大噸位集群式預(yù)應(yīng)力巖錨設(shè)計(jì)及分層套管壓漿成孔施工技術(shù)、“鋼錨管+鋼筋籠”筑島技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化拼裝式鋼管立柱技術(shù)、超大跨度鋼箱拱肋施工技術(shù)等創(chuàng)新成果,成功解決了大橋因跨度大、荷載重、拱肋空間關(guān)系復(fù)雜、橋位地質(zhì)條件差所帶來的施工難題,確保工程順利建成,該項(xiàng)技術(shù)成果創(chuàng)新顯著,獲發(fā)明專利6項(xiàng),實(shí)用新型專利3項(xiàng),總體達(dá)國際領(lǐng)先水平,在山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)地形條件下的高速鐵路大跨度拱橋建設(shè)具有廣闊的推廣前景。
“黃岡長江大橋大跨度斜主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術(shù)”為依托黃岡公鐵兩用長江大橋自主研發(fā)的大跨斜主桁斜拉橋成套建造技術(shù),該橋集城際鐵路、國鐵、高速公路三類通道為一體,擁有當(dāng)時(shí)世界同類型橋梁“主橋跨度、主桁桿件傾斜角度、支座抗拉噸位、斜拉索索力”四項(xiàng)之最。項(xiàng)目組主自研發(fā)了特殊地質(zhì)深水基礎(chǔ)施工技術(shù)、高塔快速化施工技術(shù)、寬翼緣平行四邊形截面鋼梁桿件制造技術(shù)、大跨度斜主桁鋼梁架設(shè)技術(shù)、PESC7-475斜拉索制造及掛設(shè)技術(shù),總體技術(shù)經(jīng)專家評審達(dá)國際領(lǐng)先水平,共獲國家發(fā)明專利9項(xiàng),實(shí)用新型專利8項(xiàng),部級工法2項(xiàng),創(chuàng)造了3 項(xiàng)長江中下游大跨度橋梁施工新記錄,節(jié)約工期6個(gè)月,取得顯著的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。
此外,“多聯(lián)三桁變高連續(xù)鋼桁梁橋關(guān)鍵建造技術(shù)”等7項(xiàng)成果分獲一、二等獎(jiǎng),在多聯(lián)鋼桁梁連續(xù)頂推施工、橋梁維修管養(yǎng)、城市互通橋梁施工等領(lǐng)域都進(jìn)行了有益探索和創(chuàng)新。
集團(tuán)有限公司獲2015年度中國鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)目匯總表
序號 |
項(xiàng)目名稱 |
完成單位 |
擬獲獎(jiǎng)等級 |
1 |
武漢鸚鵡洲長江大橋三塔四跨懸索橋建造關(guān)鍵技術(shù) |
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第六工程有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第七工程有限公司 |
特等獎(jiǎng) |
2 |
南廣鐵路西江特大橋鋼箱提籃拱橋施工技術(shù) |
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司 |
特等獎(jiǎng) |
3 |
黃岡長江大橋大跨度斜主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術(shù) |
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司 |
特等獎(jiǎng) |
4 |
多聯(lián)三桁變高連續(xù)鋼桁梁橋關(guān)鍵建造技術(shù) |
中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司 |
一等獎(jiǎng) |
5 |
大跨度鐵路斜拉橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究 |
中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、西南交通大學(xué)、渝利鐵路有限責(zé)任公司、中南大學(xué)、中鐵大橋科學(xué)研究院有限公司、蘭州交通大學(xué)、北京奇太振控科技發(fā)展有限公司 |
一等獎(jiǎng) |
6 |
一種文物橋梁修繕關(guān)鍵技術(shù) |
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局武漢橋梁特種技術(shù)有限公司 |
二等獎(jiǎng) |
7 |
跨多層公路及鐵路的城市互通橋梁快速施工技術(shù) |
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局第七工程有限公司 |
二等獎(jiǎng) |
8 |
結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)位移圖像識(shí)別測試技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用 |
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋科學(xué)研究院有限公司 |
二等獎(jiǎng) |
9 |
艱險(xiǎn)山區(qū)鋼管拱橋上部結(jié)構(gòu)快速施工技術(shù) |
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 |
二等獎(jiǎng) |
10 |
重慶東水門長江大橋鋼梁架設(shè)施工技術(shù) |
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第八工程有限公司、中鐵大橋科學(xué)研究院有限公司 |
二等獎(jiǎng) |
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