近日，國家鐵路局公布了2013-2014年度鐵路建設(shè)工程部級工法。本次共評出鐵路工法151項，其中大橋局集團有限公司的《架梁吊機架設(shè)墩頂節(jié)間鋼梁施工工法》等十項工法獲評，數(shù)量上為歷年新高。

本次評選出的151項鐵路工法中按專業(yè)分類：橋梁68項、隧道29項、線路25項、站房16項、電氣及其他共13項。獲評數(shù)量前6的企業(yè)分別為（三級公司納入二級公司統(tǒng)計）：中鐵十二局（12項）、中鐵十一局（11項）、中鐵大橋局（10項）、中鐵十六局（9項）、中鐵一局（8項）、中鐵三局（8項）。

對本次工法公布結(jié)果進行對比分析，橋梁專業(yè)產(chǎn)生工法最多，工法完成單位幾乎涵蓋所有綜合局。其中，中鐵十一局11項工法中有8項屬于橋梁專業(yè)，中鐵三局8項工法中有5項屬于橋梁專業(yè),各土建施工企業(yè)在橋梁建設(shè)領(lǐng)域都有相當(dāng)程度的技術(shù)積累甚至是知識產(chǎn)權(quán)布局。

由此可見，在橋梁建設(shè)領(lǐng)域除了明處市場競爭的刀光劍影，也有暗地技術(shù)實力的內(nèi)力比拼。堅持總結(jié)積累、積極開拓創(chuàng)新是新環(huán)境下對每一個大橋局技術(shù)工作者的要求，也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的根基。