序號 |
項目 |
頒發(fā)機構(gòu) |
年份 |
等級 |
1 |
南京長江大橋 |
國務院 |
1985 |
特等 |
2 |
成昆鐵路建設 |
國務院 |
1985 |
特等 |
3 |
20MnTiB鋼冷鍛高強度螺栓 |
國務院 |
1985 |
二等 |
4 |
BRM-1型轉(zhuǎn)盤工程鉆機 |
國務院 |
1985 |
三等 |
5 |
天津塘沽海門開啟橋 |
國務院 |
1988 |
二等 |
6 |
八七鐵路應急搶修鋼梁 |
國務院 |
1989 |
二等 |
7 |
N1602型鐵路起重機 |
國務院 |
1992 |
二等 |
8 |
在強涌潮河段修建長聯(lián)大跨的錢塘江第二大橋技術(shù) |
國務院 |
1995 |
一等 |
9 |
TMD減振技術(shù)及其在九江長江大橋的應用 |
國務院 |
1996 |
三等 |
10 |
多用途浮箱 |
國務院 |
1996 |
二等 |
11 |
武漢長江二橋大跨度預應力鋼筋混凝土斜拉橋建造技術(shù) |
國務院 |
1997 |
一等 |
12 |
京九線九江長江大橋建橋新技術(shù) |
國務院 |
1998 |
一等 |
13 |
懸索橋纜索擠緊機纜載起重機主纜纏絲機 |
國務院 |
1998 |
四等(發(fā)明獎) |
14 |
汕頭海灣大橋主航道現(xiàn)代懸索橋技術(shù) |
國務院 |
1999 |
二等 |
15 |
大跨度預應力混凝土造橋機 |
國務院 |
1999 |
三等 |
16 |
JQ600型下導梁架橋機 |
國務院 |
2001 |
二等 |
17 |
大跨度低塔斜拉橋板桁組合結(jié)構(gòu)建造技術(shù) |
國務院 |
2002 |
一等 |
18 |
海上長橋整孔箱梁運架技術(shù)及裝備 |
國務院 |
2005 |
二等 |
19 |
鐵路大跨度鋼管混凝土拱橋新技術(shù)研究 |
國務院 |
2005 |
二等 |
20 |
大跨徑鋼箱梁斜拉橋關鍵技術(shù)研究 |
國務院 |
2005 |
二等 |
21 |
東海大橋(外海超長橋梁)工程關鍵技術(shù)與應用 |
國務院 |
2007 |
一等 |
22 |
雙層橋面無隔板預應力混凝土箱梁斜拉橋創(chuàng)新技術(shù) |
國務院 |
2007 |
二等 |
23 |
柔性橋梁非線性設計和風致振動與控制的關鍵技術(shù) |
國務院 |
2007 |
二等 |
24 |
特大跨徑橋梁鋼塔和深水基礎設計施工創(chuàng)新技術(shù)研究 |
國務院 |
2007 |
二等 |
25 |
青藏鐵路工程 |
國務院 |
2008 |
特等 |
26 |
分階段施工橋梁的無應力狀態(tài)控制法與工程實踐 |
國務院 |
2009 |
二等 |
27 |
大跨徑橋梁鋼橋面鋪裝成套關鍵技術(shù)及工程應用 |
國務院 |
2011 |
二等 |
28 |
強潮海域跨海大橋建設關鍵技術(shù) |
國務院 |
2011 |
二等 |
29 |
三索面三主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術(shù) |
國務院 |
2013 |
一等 |
30 |
超大型塔式起重機關鍵技術(shù)及應用 |
國務院 |
2013 |
二等 |
31 |
大跨度漂浮型鐵路斜拉橋列車制動響應智能控制新技術(shù) |
國務院 |
2014 |
二等(發(fā)明獎) |
32 |
京滬高速鐵路工程 |
國務院 |
2015 |
特等 |
33 |
長大跨橋梁安全診斷評估與區(qū)域精準探傷技術(shù) |
國務院 |
2018 |
二等(發(fā)明獎) |
上一篇:
下一篇: