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零貳貳期:“重慶市重點工程建設勞動競賽”動員大會在集團公司渝黔鐵路新白沙沱橋工地舉行

來源:  作者:   發(fā)布時間:2016-04-27   字體:【 【打印】

    “重慶市重點工程建設勞動競賽”動員大會

     在集團公司渝黔鐵路新白沙沱橋工地舉行



    4月21日上午,重慶市2016年“重點工程展風采,建設重慶立新功”勞動競賽活動動員大會暨勞動競賽啟動儀式在集團公司渝黔鐵路新白沙沱橋工地舉行,中鐵大橋局的建設們莊嚴宣誓。
   
    重慶市人大常委會副主任、市總工會主席鄭洪,重慶市總工會黨組書記、常務副主席黃明會,重慶市總工會副主席鞠飛,重慶市建委副主任李明,渝黔鐵路有限公司總經理王明慧,集團公司副總經理、工會主席高興澤及來自重慶市28個重點工程建設項目的近300多名建設者參加了大會。鄭洪宣布“重點工程展風采,建設重慶立新功”重慶市2016年重點工程建設勞動競賽啟動。
   
動員大會上,黃明會做動員講話。會議表彰了在重慶市總工會開展的“重點工程展風采,建設重慶立新功”勞動競賽中獲獎的先進集體和個人;為爭創(chuàng)勞動競賽先進集體的單位授旗。集團新白沙沱項目部副經理張煒烽被授予重慶市“五一勞動獎章”。
   
高興澤在會上發(fā)言:“作為國家鐵路網建設的重點工程,在渝黔鐵路新白沙沱長江大橋的建設過程中,集團公司積極響應、踴躍投身重慶市重點工程建設勞動競賽。2016年將突出“重點工程展風采、建設重慶立新功”主題,動員組織集團公司員工,按照 “六比六創(chuàng)”勞動競賽活動要求,努力把我們在重慶市的工程建成精品工程、安全工程、環(huán)保工程、和諧工程,為重慶經濟發(fā)展作出新的更大貢獻!”
   
新白沙沱長江特大橋主橋是世界上首座雙層六線雙塔雙索面鋼桁梁鐵路斜拉橋,上層四線客車線,下層兩線貨車線,同時也是世界上延米載荷最大的橋梁。因而,主橋鋼桁梁制造精度要求高,架設難度大,斜拉索索道管定位要求精度高、施工控制難度大。去年,大橋主塔順利封頂、主橋鋼梁順利合龍。 
                
(集團公司機關:成莉玲 楊洋 劉師)

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