橋，是人類社會(huì)發(fā)展史上出現(xiàn)的古老、壯觀、美麗的建筑工程，既是人類改造自然、創(chuàng)造歷史的見證，也是人類創(chuàng)造的精美多姿的藝術(shù)品。從古至今，文人墨客們留下了很多有關(guān)橋的膾炙人口的詩(shī)句，既有“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家”的婉約，又有“一橋飛架南北，天塹變通途”的豪邁。隨著現(xiàn)代科技的飛速進(jìn)步，橋梁建造業(yè)也快速發(fā)展。在歷史的潮流滾滾向前中，一代又一代橋梁建設(shè)者不斷發(fā)揮自己的才智，奉獻(xiàn)出畢生的心血，建設(shè)成一座又一座他們各自心中的橋。

在我的記憶深處，時(shí)時(shí)浮現(xiàn)出故鄉(xiāng)的小橋。出生在江邊山城的我，隱約記得家鄉(xiāng)有數(shù)不清的橋，有拱橋、吊橋、石橋、木板橋等，這些形狀各異的橋成了山城中一道道靚麗的風(fēng)景。幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實(shí)與安定。夏日，一群小伙伴在小橋邊游泳嬉戲，飛濺的浪花映照著我們天真無邪的笑臉。秋日，帶著竹簍赤腳下河摸魚捉螃蟹，古老的小橋下依稀還傳來陣陣歡聲笑語。故鄉(xiāng)的小橋，承載著我童年的夢(mèng)幻，它伴著我走過幼稚，走過童真，走過靚麗的花季。

五歲那年的冬天，我跟隨父母遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，來到河北省一個(gè)僻遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)——漢沽，這是我走進(jìn)大橋人生活的第一站。寒冷、荒涼的塘地里建起了一排排紅磚房，隨之而來的是轟鳴的鉆機(jī)，來回奔跑的運(yùn)輸車，一群又一群裹著大棉襖、面色黝黑的建橋工人，這便是幼小的我對(duì)建橋工地的印象。兩年后，父親調(diào)到新的地方——鄭州黃河公路大橋工地，這座大橋修了整整六年，我在這里度過了小學(xué)生涯，也目睹了橋工們使這座橋從無到有，最終跨越黃河的壯舉。兩年前故地重游，驚喜地發(fā)現(xiàn)兒時(shí)的校舍依舊，還見到了我們的老班主任，他依然那么親切。黃河橋終于通車了，而父親又要奔赴新的工地，這時(shí)的我也小學(xué)畢業(yè)了。為了上學(xué)，我不能再跟著父母去工地了，從此和父母分離，過上了住校的生活。父親一生的腳步都跟著橋在走，而母親也因此跟著父親奔波大半生。作為橋工的子女，因?yàn)閷W(xué)業(yè)和理想，有的離開了橋，有的又折回了橋。而今，在大橋局連續(xù)三代均為橋工的比比皆是，正是這種事業(yè)和文化的傳承，打造了大橋事業(yè)牢固的根基。

畢業(yè)后，我揣著兒時(shí)的夢(mèng)想，懷著父母的希冀走上了工作崗位，成為了千萬名建橋者中的一員，繼續(xù)輾轉(zhuǎn)于祖國(guó)的山川河流，奔波于城市鄉(xiāng)村之間，在祖國(guó)的大江南北架起了一座座人間彩虹。對(duì)我們建橋人來說，親自參建的每一座橋就像自己的孩子，從它呱呱墜地開始，就精心呵護(hù)，細(xì)心培育，生怕它有一絲一毫的閃失。當(dāng)看到一座座橋梁通車時(shí)，一種自豪感便從心中油然生起，是我們打通了一條條交通大動(dòng)脈的節(jié)點(diǎn)，是我們方便了兩岸民眾的聯(lián)系。

彈指一揮間，風(fēng)雨60年?；赝髽驓v史，從1953年周總理親筆題寫“鐵道部大橋工程局”的那一天起，她已走過了60年的歷史，60年中，一代又一代大橋人設(shè)計(jì)建造了1200余座橋梁，遍布祖國(guó)的大江南北和世界各地，母親河邊、拉薩河畔、杭州灣上，到處都有大橋人豎起的豐碑，那是一道道跨越人間的彩虹，更是人們心中永恒的彩虹。

在我看來，橋是靜止的，但也是靈動(dòng)的。每座橋都有自己的靈魂，它默默地記錄著為它付出血汗甚至生命的人們，記錄著橋工們?nèi)松墓适?。而在我?nèi)心深處，始終有一座看不見的“橋”，橋下是深深的峽谷或滿布的荊棘，橋這頭是父母的叮嚀與牽掛，橋那頭是愛人、女兒的寄托和思念，這橋便是我的理想和追求，是我心中的彩虹，無論何時(shí)何地，這道彩虹都聯(lián)系著我和家人。

橋，是偉大的，橋工，是自豪的。為了現(xiàn)實(shí)中一座座橋的飛架，也為了心中那座橋的永恒，我將繼續(xù)鐘愛我的建橋事業(yè)！