1月11日上午，武漢漢江灣橋最后一塊橋面板順利對接，主橋橋面貫通，大橋向通車目標邁出了決定性的一步。

漢江灣橋原名江漢七橋，位于知音橋和古田橋之間，漢口岸與古田四路相接，漢陽岸與玉龍路相接。工程全長2754米，主橋為主跨408米的中承式鋼桁系桿拱橋，橋面寬47米，設計為雙向6車道，并預留遠期拓寬至雙向8車道條件。橋梁主墩支點處有橋頭堡結構，與漢江灣人文環(huán)境完美結合。大橋由武漢城投集團建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工。

據(jù)了解，受去年初疫情和年中汛情影響，為將工期搶回來，江漢七橋全體參建者勠力同心、精細謀劃，一手抓防疫、抗洪水，一手抓復工、追進度。多次召開主橋施工工期優(yōu)化專家評審會，優(yōu)化主橋吊裝、焊接工藝，節(jié)省單個節(jié)間施工時間，同時提前進行主橋臨時系桿鋼絞線安裝，優(yōu)化主拱合龍與橋面架設兩個工序之間的轉化，最終實現(xiàn)主拱提前5天合龍、主橋橋面如期合龍目標。

漢江灣橋建成后，硚口、江漢、東西湖、漢陽和沌口五個區(qū)之間將形成便捷的交通網(wǎng)絡，對促進古田、黃金口、龍陽及沿線地區(qū)經(jīng)濟建設、改善該地區(qū)交通狀況起到關鍵的作用，對實現(xiàn)漢口與漢陽的功能一體化具有重要意義。