沒有驚天動地的顯赫業(yè)績,沒有光彩奪目的耀眼光環(huán),他在施工生產(chǎn)一線試驗(yàn)技術(shù)這個(gè)平凡的崗位上,一干就是11年。11年來,他積極學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)知識,及時(shí)把握試驗(yàn)工作的新動向,立足本職崗位不斷探索與創(chuàng)新,用青春和奉獻(xiàn)描繪了自己的成長軌跡。
他叫崔嵩嶺,是中鐵大橋局集團(tuán)一公司一名普普通通的試驗(yàn)工。
從技校生、學(xué)徒工到高級試驗(yàn)技師嬗變
從技校畢業(yè)生成長為一名現(xiàn)場試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、高級試驗(yàn)技師,崔嵩嶺在工作中所遇到的壓力和艱辛是別人無法體會的。
他常說,興趣是最好的老師。自從技校畢業(yè)干上試驗(yàn)工作那天起,他就迷上了試驗(yàn),喜歡上這些別人看來“鼓鼓搗搗”的鉆研工作。這個(gè)不向困難低頭的年輕人,一方面刻苦學(xué)習(xí),一方面虛心求教,終于完成了從昔日的試驗(yàn)學(xué)徒工到高級試驗(yàn)技師、崗位技術(shù)能手的飛躍。他于2005年取得了武漢理工大學(xué)工程與材料檢測專業(yè)??茖W(xué)歷,并通過了交通部的檢測工程師證考試。就這樣,崔嵩嶺憑著自己扎扎實(shí)實(shí)的工作,得到了各項(xiàng)目和廣大試驗(yàn)人員的認(rèn)可,同時(shí)也獲得了中國中鐵“青年崗位能手”,中鐵大橋局集團(tuán)和一公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)個(gè)人”、“杰出青年崗位能手標(biāo)兵”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
天道酬勤,汗水澆鑄輝煌
談到自己所從事的工作,崔嵩嶺常說,“試驗(yàn)工作是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作,直接影響著工程質(zhì)量,來不得半點(diǎn)兒疏忽。否則,一次檢測失誤、一份錯(cuò)誤報(bào)告,就有可能帶來重大的安全質(zhì)量事故,會給企業(yè)經(jīng)濟(jì)、信譽(yù)帶來無法挽回的損失?!?/span>
工作之余,許多人看到崔嵩嶺仍在鉆研業(yè)務(wù)、苦練技能,對此感到很不理解。崔嵩嶺認(rèn)為,一名合格的試驗(yàn)技術(shù)人員,只有把握試驗(yàn)工作的新動向,善于學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新,才能跟得上工程技術(shù)發(fā)展的需要。
由于自身的刻苦鉆研,崔嵩嶺的業(yè)務(wù)技術(shù)能力不斷增強(qiáng)。2008年7月,他在中鐵大橋局“第二屆首席技工”技能大賽中,獲得試驗(yàn)專業(yè)個(gè)人第三名的好成績,被集團(tuán)公司授予“青年崗位能手”稱號。2009年5月份,他在中國中鐵第八屆青年技能競賽試驗(yàn)工比賽中,取得了個(gè)人第三名的好成績,被中國中鐵授予“杰出青年崗位能手”稱號。2010年4月,崔嵩嶺再次參加中鐵大橋局集團(tuán)“第三屆首席技工”技能大賽,獲得工程試驗(yàn)專業(yè)個(gè)人第二名的好成績。今年7月,他在中國中鐵第十屆青年技能競賽試驗(yàn)工比賽中榮獲個(gè)人第一名,被中國中鐵推薦參與“全國青年崗位能手”的評選。
潛心試驗(yàn)克難關(guān),技術(shù)創(chuàng)新增效益
參加工作11年來,崔嵩嶺參與了多項(xiàng)重點(diǎn)工程的建設(shè)。無論在哪個(gè)工地,他都潛心鉆研、勇于創(chuàng)新,攻克了一道又一道施工難關(guān)。
在京張高速公路官廳湖特大橋施工期間,崔嵩嶺在氣候嚴(yán)寒、大風(fēng)揚(yáng)沙的惡劣條件下,每天堅(jiān)持在混凝土攪拌樓上值班十幾個(gè)小時(shí),每次下班回來時(shí)都變成了一個(gè)“土人”,臉上也掛滿了厚厚的水泥粉塵。經(jīng)過反復(fù)摸索,他參與設(shè)計(jì)的50%大摻量粉煤灰混凝土配合比取得成功。這是目前國內(nèi)橋梁施工中采用的最大的粉煤灰摻量,可有效避免大體積混凝土結(jié)構(gòu)物的裂紋發(fā)生,并可節(jié)約水泥用量,大幅降低施工成本。
在溫福鐵路客運(yùn)專線建設(shè)過程中,他借鑒其它海上橋梁的施工經(jīng)驗(yàn),采用粉煤灰和礦粉雙摻的先進(jìn)技術(shù),對聚羧酸系高性能減水劑反復(fù)試配和調(diào)整,成功配制出了各項(xiàng)指標(biāo)和性能均滿足設(shè)計(jì)要求的高性能混凝土配合比,并在全線得到了推廣和應(yīng)用。
在浙江富陽鹿山大橋建設(shè)中,他進(jìn)行了大量混凝土配合比試驗(yàn),設(shè)計(jì)出合理的配合比,有效解決了因水化熱引起的大體積混凝土開裂難題;在薄壁墩身、主塔以及0#塊的施工中,他首次采用纖維素纖維混凝土新技術(shù),有效遏制了結(jié)構(gòu)物的裂紋危害,并順利通過了浙江省的專家評審;他根據(jù)鹿山大橋路基長、土場少、土質(zhì)變化大的特點(diǎn),合理調(diào)配砂礫石、宕渣等路基填料,在保證工程質(zhì)量的同時(shí),也解決了料源緊張的難題,保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。在富陽鹿山大橋鐵砂壓重混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),他經(jīng)過上百次的反復(fù)試驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析,試配出了性能滿足要求的最佳配合比,單價(jià)僅為投標(biāo)單價(jià)的20%,僅此一項(xiàng),就給企業(yè)帶來了200多萬元的經(jīng)濟(jì)效益。
工地試驗(yàn)室的儀器設(shè)備既多且雜,在使用過程中難免會發(fā)生各種各樣的故障。在工作過程中,崔嵩嶺還練就了修理儀器設(shè)備的“絕活”,電、鉗、鉚、焊樣樣精通,大部分的儀器故障經(jīng)他的手都可以“藥到病除”,不但保證了正常的施工生產(chǎn),也避免了因窩工停工帶來的經(jīng)濟(jì)損失。
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