九江長江大橋是京九鐵路和合九鐵路的“天塹通途”，為雙層雙線鐵路、公路兩用橋，鐵路橋長7675米，公路橋長4460米，其中江上正橋長1806米，10個橋墩，11孔鋼梁，跨度為160米的普通鋼桁梁，主航道為三孔剛性桁、柔性拱，桁高16米，跨度為180米，中間一孔最大跨度達(dá)216米。采用十五錳鋇釩氮高強度低合金鋼種制造，鋼板最大厚度為56毫米，并用直徑27毫米的高強度螺栓鉚接鋼梁桿件。目前九江大橋不僅是中國，而且是世界最長的鐵路、公路兩用的鋼桁梁大橋，既是我國南北交通的大動脈，又是九江最引人注目的新旅游景點。公鐵兩用橋，全長7576.4米，全橋混凝土量43.5155萬立方,用鋼量5.6797萬噸。該橋先后榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎、國家科技進(jìn)步一等獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑大獎。九江長江大橋始建于1973年12月，于1997年10月建成。