湖北日報訊（記者劉宇、通訊員趙隆華）1月21日從中鐵大橋局六公司獲悉，當(dāng)?shù)貢r間1月20日，由中鐵大橋局承建的馬來西亞砂撈越州沿海大道控制性工程——魯巴跨海大橋26號墩主塔順利封頂，標(biāo)志著大橋2個主塔全部封頂。

魯巴跨海大橋是馬來西亞在建的最大單體橋梁項目，全長4844米，海上施工作業(yè)占整個工程量的90%。大橋主航道橋雙塔三跨雙索面混凝土斜拉橋，主塔高115多米，為大半徑圓曲線“八字”型塔，設(shè)有上、中、下三道橫梁，采用標(biāo)準(zhǔn)化液壓爬模施工。

據(jù)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，項目團(tuán)隊積極總結(jié)首塔施工經(jīng)驗，解決了一系列技術(shù)和資源難題，克服赤道烈日、海上暴雨狂風(fēng)等困難，“白加黑”搶抓施工，用9個月實現(xiàn)了26號墩主塔封頂，較首塔施工加快了近4個月，為按期完成主梁合龍節(jié)點創(chuàng)造了條件。

馬來西亞魯巴跨海大橋是共建“一帶一路”的重要項目，建成后將成為東馬第一長橋，與現(xiàn)有的婆羅洲大道連匯貫通，結(jié)束兩岸人民靠輪渡往來的歷史，有效提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，對推動區(qū)域一體化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。