施工現(xiàn)場 通訊員供圖

楚天都市報極目新聞訊（記者王柳欽 通訊員形影 柳濤）12月28日，隨著貓道面網(wǎng)及防護系統(tǒng)安裝完畢，武漢第12座長江大橋——雙柳長江大橋主塔貓道全線貫通，標志著大橋全面進入主纜架設(shè)施工階段。

據(jù)介紹，貓道是進行懸索橋主纜架設(shè)的高空施工便道。雙柳長江大橋共設(shè)2條貓道，架設(shè)在200多米高空，長2450米、寬4米，其中連接兩岸主塔的貓道長1450米。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G9906武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分，由湖北交投集團投資、中鐵大橋局承建。路線全長35.04公里，其中跨江主橋主跨1430米、寬50.5米，設(shè)計時速120公里，采用雙向8車道設(shè)計，是目前長江上在建的最寬鋼箱梁懸索橋。項目建成后，武漢新洲到鄂州的行車距離將由90分鐘縮短至5分鐘，有利于加快“武鄂黃黃”城市連綿帶和武漢都市圈一體化發(fā)展，還將打通陽邏國際港到鄂州花湖機場、武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地和光谷的快速通道，完善和提升物流樞紐功能，促進“光谷”“星谷”聯(lián)動融合發(fā)展。