昨日（23日），由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設(shè)、中鐵大橋局承建的本桓高速公路項目特長隧道玉蘭嶺隧道（寬甸端出口）右線暗洞開挖進尺2090米，順利掘進至分界點。

玉蘭嶺隧道位于遼寧省丹東市寬甸縣與本溪市桓仁縣交接處，為左右線分離式特長隧道，左右洞合計7506米。其中，寬甸端出口長度合計4216米，花崗巖為隧道主要圍巖，部分段落巖體破碎，地表裂隙水發(fā)育，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，施工不確定因素較多，施工難度大，安全風險高。

針對隧道開挖距離過長、安全隱患較大的問題，項目部合理選用通風、通信、降塵、照明和氣體監(jiān)測設(shè)備，利用隧道氣體檢測、隧道應急通訊、隧道人車門禁和隧道LED室外顯示屏等技術(shù)的應用，做到重大安全防范突出“絕對性”，排查安全隱患突出“精準性”，穩(wěn)控安全變量突出“預見性”，整治安全問題突出“高效性”。該隧道工程的順利推進標志著項目一大重難點控制性工程取得突破性進展，為隧道全線貫通提供了堅實保障。

本桓高速公路項目線路總長254.94公里，總投資263.71億元，是遼寧省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃重點工程之一，項目建成運營后，將極大地拉近沈陽至本溪、桓仁的通行距離，形成以沈陽為核心的3小時交通半徑快速交通網(wǎng)，同時完善遼東地區(qū)乃至遼寧省交通路網(wǎng)，推動遼東地區(qū)旅游業(yè)快速發(fā)展。