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中新網(wǎng):汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目架設(shè)首片預(yù)制梁 推動(dòng)老區(qū)蘇區(qū)振興

來源:  作者:企業(yè)文化部審核   發(fā)布時(shí)間:2024-01-16   字體:【 【打印】

中新網(wǎng)梅州1月16日電(蔡敏婕 劉聰靈)汕(頭)梅(州)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目首片預(yù)制梁16日在軒坑河大橋成功架設(shè),標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目智慧梁場(chǎng)。廣東交通集團(tuán) 供圖

汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,項(xiàng)目穿越多條斷裂構(gòu)造,具有地形復(fù)雜、地質(zhì)條件差、高邊坡數(shù)量多、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等山嶺重丘高速公路建設(shè)特點(diǎn)。該項(xiàng)目控制性工程軒坑河大橋全長(zhǎng)約186米,共設(shè)計(jì)30米T梁73片。負(fù)責(zé)本次架梁施工的中鐵大橋局TJ7標(biāo)黨支部書記黃令慶介紹,此次架設(shè)的T梁自重80噸、長(zhǎng)30米、高2米,采用架橋機(jī)架設(shè)。整個(gè)架設(shè)用時(shí)約半小時(shí)。

項(xiàng)目在全線打造了TJ2標(biāo)、TJ5標(biāo)兩個(gè)智慧梁場(chǎng),共設(shè)置13條智慧化流水生產(chǎn)線,配備各項(xiàng)智能化設(shè)備,質(zhì)量控制、生產(chǎn)效率較普通梁場(chǎng)獲得提升,正常生產(chǎn)時(shí)月產(chǎn)能達(dá)460片,梁儲(chǔ)能達(dá)1190片,能滿足項(xiàng)目工程進(jìn)度的需要。

智慧梁場(chǎng)引進(jìn)現(xiàn)代化智能液壓整體鋼模具?!爸悄苷駬v系統(tǒng)能通過操控平臺(tái)在混凝土澆筑過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)振搗和智能調(diào)控,有效提升混凝土振搗密實(shí)度?!鄙敲犯咚俑臄U(kuò)建項(xiàng)目工程技術(shù)部經(jīng)理王建輝介紹,智慧監(jiān)控系統(tǒng)形成AI圖片識(shí)別模型,提供人員、環(huán)境、安保等安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別及報(bào)警提醒服務(wù),實(shí)現(xiàn)智能值守;而智慧蒸養(yǎng)系統(tǒng)通過一鍵啟動(dòng),無需人工監(jiān)控溫度,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的溫度曲線,自動(dòng)調(diào)節(jié)棚內(nèi)溫度,高效節(jié)能提升混凝土強(qiáng)度及彈性模量,實(shí)現(xiàn)快速成梁,達(dá)到張拉條件。

“智慧梁場(chǎng)比傳統(tǒng)梁場(chǎng)占地面積更小,預(yù)制梁生產(chǎn)周期從傳統(tǒng)的10天縮短至4天,生產(chǎn)的智能化也使人員投入減少了約20%,生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)梁場(chǎng)提高三倍?!鄙敲犯咚俑臄U(kuò)建中鐵十一局TJ5標(biāo)智慧梁場(chǎng)經(jīng)理鄧生近介紹道。

汕梅高速公路自1998年動(dòng)工建設(shè),相繼分五期建成通車,是廣東省東北部的一條重要南北貨運(yùn)通道,承擔(dān)著粵東北地區(qū)綜合樞紐(機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口)集疏運(yùn)通道功能。

汕梅高速是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)》中“縱二線”的組成部分,現(xiàn)為雙向四車道,將按照雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。項(xiàng)目2022年底動(dòng)工,建設(shè)周期為4年。(完)

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